全球首个铁路智能信号灯系统|贤集网军民融合

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铁路信号灯项目简介:全球首个铁路智能信号灯系统,经过了9年研发,耗资80多万欧元,将通过软件控制光通量的低能量LED灯与模块化设计结合起来,以适用于全球所有的铁路系统。

项目背景:铁路操作员前要长距离地维护数以千计的信号灯。传统的球泡灯效率低,有些前要老会 维护。LED灯低能耗、寿命长,有些技术上的挑战妨碍了其应用于铁路信号灯。

铁路信号灯行业位于的什么的疑问:

1LED光度和颜色也有恒定的,却说随着时间降低,在极端温度位于变化,从而产生安全隐患。

2LED没办法集成到移动车载信息系统,老会 前要血块的重新布线。

3、现存的LED可不可不可否了仿制白炽灯泡烧掉时的安全关闭功能。

4、每个国家也有不同的技术标准和物理基础设施。

外理法子:

1、全球首个铁路智能信号灯系统利用传感器和控制软件联网,以监控光通量,从而确保在任何条件下也有有恒定的光度和颜色。

2、全球首个铁路智能信号灯系统可不可不可否集成到现存的移动车载信息系统,可不可不可否对传统的灯泡进行一对一的替换。

3、全球首个铁路智能信号灯系统能仿制白炽灯泡烧掉时的安全关闭功能。

4、软件参数可调,以符合所有国家的安全要求。模块化机柜能符合所有的物理基础设施。

产品:

1、高密度中心化光源、可不可不可否了2个高能LED5种颜色(红、黄、绿、蓝、月白色)。

2、光传感器监控光度。

32个微外理器、专利软件和算法、可行的二对二模式,确保安全系数最大。

4幽灵 效应最小化(﹤20烛光)。

5、使用寿命超过155,000小时(18年)。

6、模式:日以继夜、恒定、闪烁。

7、温度:-80℃~+85℃、湿度:080%

8、防护等级IP65

安全性:

2个独立的微外理器监控所有的电子元件,有些相互监控。指令前要得到2个微外理器的验证。1个导致 2个微外理器出故障,导致 导致 一两个安全的不返回情况表和关机,激发灯泡熔断。

优点:

全球首个铁路智能信号灯系统是世界上首个且唯一符合俄国铁路公司严格的LED标准的信号系统。先进的车载算法确保恒定的安全运行。这是一两个物理性、功能性模块,适应任何系统。

联系电话:80-615-8109, 136-6144-7238