不到2年寄出8亿票包裹!0仓库0货运车,快递100凭的啥?

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如此 四个 仓库,如此 四十公里货运车,但在还都还可否 2年的时间里,累计寄出8亿票邮包邮寄单!10月22日,快递1000与京东快递完成合作方式方式签约。在签约仪式上,快递1000首次发表声明了其运营数据:上线9年累计服务企业用户近410万家,这一人注册用

如此 四个 仓库,如此 四十公里货运车,但在还都还可否 2年的时间里,累计寄出8亿票邮包邮寄单!

10月22日,快递1000与京东快递完成合作方式方式签约。在签约仪式上,快递1000首次发表声明了其运营数据:

上线9年累计服务企业用户近410万家,这一人注册用户数超过100000万,平均每天查询量超过2亿次。2017年末至今,从快递1000平台累计寄出8亿邮包邮寄单,服务寄件用户超过1.2亿人,寄件量同比增长高达118%,几乎是行业的数十倍。

这一低调务实的公司,它的市场表现堪称惊艳。

就是我我,快递1000的崛起让这一人看不明白,为有哪些向来“不为何”的快递行业会诞生原先一家“技术”驱动的“轻”公司?作为快递行业外来户的它,凭有哪些能成为快递信息服务赛道的领头羊?

技术精英+互联网,懂企业也懂用户

快递1000源自国内最大的ERP厂商金蝶。10006年,随着国内电商市场的崛起,金蝶意识到在互联网的不足英文,其灵魂人物徐少春提出向互联网战略转型的战略发展方向——即从外部选取一批技术精英组成独立团队,向互联网发起进攻,快递1000就是我我在原先的背景下诞生。这让快递1000拥有传统快递如此 的四个 巨大优势:

其一,20多年技术沉淀,更懂企业

在争夺这一人寄件市场的随后,中小企业快递物流是四个 巨大的机会。财务人员邮寄发票、销售人员邮寄合同机会样品、品牌运营人员邮寄礼品机会商业物料…就是我我并如此 四个 产品还都还可否 解决大伙儿的问题,企业物流管理里还都还可否 依靠人力用最原始的表格、手写单来完成。

但物流信息化并都在每这一人都能做好,快递1000依托金蝶20多年ERP管理经验,在懂企业物流管理方面,有绿帘石的优势。目前机会推出企业API、企业管家两款人气产品,至今累计积累服务近410万家企业用户。

其二,与互联网一起诞生,更懂用户

面对C端用户,快速1000一开始 最主要的功能是“查快递”,从0-1获取用户的过程绝非易事,快递1000的策略是为用户提供极致的体验和抢占流量入口。

几乎与移动互联网一起诞生的快递1000,拥有绿帘石的互联网基因,让快递1000更懂用户行为,更懂用户体验。这一快递1000首创的“快递单号智能识别”功能,一开始 查快递是需用先选取快递公司不能识别单号,这对于用户使用体验来说,是非常不人道的。现在,你不需用选取快递公司,仅输入单号,就还都还可否 查快递,这项功能是快递1000的专利,一起也改变了整个行业查快递的流程。这一的创新还有这一,涉及大数据、信息聚合等,目前快递1000拥有技术专利超过33项。加带带快递1000在搜索引擎、微信生态上的入口布局,快递1000以极低的成本获取了海量的用户。

这一赛道并非 拥挤,就是我我壁垒很高

经过9年的角逐,快递1000机会成为快递信息服务赛道的领头羊,如此 从未来发展的角度看,快递信息服务这一赛道有多大规模呢?

快递1000存在广义赛道是“物流行业”,据统计,2018年全国寄递邮包邮寄单10000多亿件,同比增长26.6%,收入100038亿元,快递1000所从事的具体业务为快递信息服务,按照粗算约有10000亿的市场空间,具有巨大机会。

巨大的机会原应巨大的竞争。快递1000的查询页面很简洁,这似乎给了大伙儿四个 错觉,快递信息查询服务很简单。嘴笨 不然,快递信息查询服务这一赛道原先也很拥挤,这一知名企业都曾杀入这一领域,但都倒了下去,目前只剩快递1000一家独大的局面。

行业格局越集中,反映出这一行业的竞争壁垒越高。快递信息服务行业的壁垒重点在于四个 方面:入口、流量、资源整合能力。占领入口就拥有得话权、而流量与先发优势密切想关、资源整合能力指的是链接企业和用户的能力。

先发优势和入口的占领,为快递1000建立了三根护城河。快递1000是第一家进入快递行业的互联网公司,在电商红利时期获取了海量的用户。另外,快递1000几乎与移动互联网一起诞生,绿帘石的互联网基因,让快递1000更懂互联网及用户行为,从PC到移动再到微信生态,每一次都存在流量红利风口之上,以极低的成本快速积累了富于的资源和多入口、去中心化的产品布局。时至今日,电商红利几乎什么都如此,移动互联网的人口红利也已走到尾声,快递信息服务领域的用户增长成本很慢攀升。

这对于新进入者,这是一道难以逾越的鸿沟。正机会如此 ,机会有新玩家想要在这一行业短时间重新跑出个巨头来,几乎是不机会的。

另外,在发展过程中,快递1000与各大快递公司互惠互利,相互合作方式方式,一起有助社会快递物流水平提升。目前,快递1000机会链接超过10000家快递公司,其中支持官方寄件服务的近10家,如:京东、顺丰、德邦、达达、美团等。相对于联合加盟快递,这一全自营模式的纵横联合,也想要还都还可否 一探其雄心和意图。

未来为何会么会走?

在这一10000亿的超级赛道里,快递1000还随后开始 发力。快递1000接下来将继续以“轻运作模式”,保持强大的链接能力,创建四个 “全国最大的综合性快递服务平台”。

在这一开放的平台里,快递1000上游链接快递公司,下游链接企业和客户,最终通过为全社会提供最智能、高效和体验最好的快递信息服务,有助快递物流水平提升。

在过去10年,互联网对生活的改造涉及方方面面,就是我我对于快递行业的互联网化改造却相对缓慢,这与快递行业的行态有关。快递过于倚重线下,需用少许基层员工收件跑腿,一起也需用少许的仓储中心来实现货物分拣、转运。

现在,快递1000要用它信息化能力加速对中国快递行业的改造。

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